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O avião supersônico A2 Match 5 da Reaction Engines, o substituto do Concorde

17/05/09 Marcus Aragão - Arquivado em Negócios - Tags: , ,

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Um LAPCAT é uma aeronave com tecnologia espacial, Long-Term Advanced Propulsion Concepts And Technologies. E não está tão longe o dia em que poderemos viajar em um deles: o LAPCAT A2 da Reaction Engines está próximo.

Será o aparelho hipersônico da aviação civil já que alcança uma velocidade Match 5, cinco vezes a velocidade do som. Não é de estranhar que não haja nenhuma janela a bordo.

Superando o grande Concorde, a partir da Europa poderemos pisar em solo australiano em somente 4 horas, enquanto que um vôo Bruxelas-Sidney necessita hoje em dia de 22 horas.

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A Reaction Engines está construindo este ambicioso projeto para a Agência Espacial Européia e o primeiro vôo de teste está previsto para 2012, quando 300 sortudos viverão esta experiência pela primeira vez. Embora para que este entre em pleno funcionamento faltam uns 25 anos.

grafico-comparativo_3

Para que você tenha ideia das enormes dimensões do A2, a foto acima mostra um esquema comparativo com o Airbus 380, o maior avião de passageiros atual, com quatro motores e dois andares. O A2 é dobro!

A interessante notícia ecológica é que contaminará muito menos porque, devido as suas características de tecnologia e velocidade, seu combustível será hidrogênio líquido.

Todas as fases do projeto do A2 estão adiantadas, inclusive o cálculo do preço das passagens: uns 6.500 euros por passageiro, o que não é mais que uma passagem em um vôo comercial de hoje em dia.

via Embelezzia

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Comentários:

  1. |

    Bom, realmente é um grande Avião, e tem um design muito bonito!
    Quem sabe um dia eu compre um desses em algum sonho
    ^^
    spaospoakspoa
    Abraço sucesso pra você!

  2. |

    Sem janelas? Me inclua fora deste! Acho a a falência da aviação mundial não vai suportar economicamente este trambolho super veloz.
    Uma coisa que estes imbecis não estão levando em conta é que o sujeito para subir num troço destes vai ter que ter saúde de astronauta, isto porque várias pessoas morriam nas viagens do Concorde, que tinha velocidade muito mais baixa.
    Atualmente as pessoas têm muito mais diabetes, pressão alta, obesidade, estresse, etc., que vão transformar os vôos em UTIs ambulantes.
    A solução seria viagens oceânicas em “transatlânticos voadores” voando a baixíssima altitude no máximo a 500 Km/h, isto evitar que os passageiros morressem como moscas em viagens supersônicas.

    Isaias Malta – último post em seu blog..Unfollows no Twitter podem comprometer a sua popularidade no resto da Internet.

  3. |

    “uns 6.500 euros por passageiro, o que não é mais que uma passagem em um vôo comercial de hoje em dia.” oi? 6.500 euros uma passagem comercial? Acho q dá pra fazer Brasil-Japão duas vezes…
    Eita, e sem janelas…loucura mesmo…mais o que o rapaz acima comentou…
    Soh se for pra guerra mesmo…com soldados treinados…se trazer este monte de consequencias quem vai andar nisso?

  4. |

    Com 6.500 euros, acho que dá pra fazer Brasil-Japão 3 vezes em classe econômica pela JAL.
    Mas eu não entendi num comentário acima o por que de haver mortes em voos do Concorde. O habitáculo é climatizado e pressurizado, portanto não há desconfortos, sem falar que num Concorde não havia o problema das turbulências, pois ele voava em altitude superior às naves convencionais.
    Eu também não voaria num troço desse, já que eu gosto de observar a paisagem pela janela… huahauahauahauauhaua

  5. |

    Hum… sem janelas…….. March5 (340 metros por segundo x 5 = 1700 metros por segundo x 60 = 102000 metros por minuto x 60 = 6120000 metros por hora…6120 kilometros por hora!)…. 45m de envergadura com 143m de comprimento!…….
    Tá aí um brinquedinho bom pra Ozama jogar na Casa Branca! Até o sistema de defesa acionar já era!

  6. |

    Haja motor, o combustivel vai ter que ser anti-matéria

  7. |

    esse trosso gigante voando a mais de 3.000 km
    sobre nossas cabeças e ainda custa esse preço para viajar? eu não pegaria nem que fosse por ameaça sem falar que uma pessoa com problema pegar isso dai pode acabar no hospital principalmente quem tem medo de altura e sem janelas não tem graça viajar

  8. |

    Voçês não percebem mesmo nada disto. 6500 daqui a 20 ou 25 anos equivale a uma passagem normal hoje dia, e não 6500 euros HOJE. Aprendam economia ou então não comentem. ” interessante notícia ecológica é que contaminará muito menos porque, devido as suas características de tecnologia e velocidade, seu combustível será hidrogênio líquido.”

    Aprendam a ler e a perceber o que está escrito.

  9. |

    acho interesante mas ainda nos falta mais esclarecimentos e tudo pode nao passar de especulaçâo da industria aeronautica afim de chamar atençâo presisamos sim de aviaçâo mais seguras como voar sobre os oceanos sem os computadores ja era e se for a noite com chuva hum ai doi precisamos sim e de mais tecnologia para superar tais situaçôes temos que exigir mais seguraça nete mercado ambicioso da aviação civil chega de concertar avião na pista para decolar cheio de passageiros nos devemos é cobrar mais ok….

  10. |

    gostei de tudo, so do preço odiei, poderia ser 500 reais a passagem e parcelado em 74 vezes

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